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筒式減振器工作原理
當(dāng)車架(身)與車橋作往復(fù)相對運(yùn)動,減振器活塞在缸筒內(nèi)往復(fù)運(yùn)動時,減振器內(nèi)的油液便反復(fù)地從一個腔通過一些窄小的孔隙流入另一內(nèi)腔,此時孔壁與油液間的摩擦及液體分子內(nèi)摩擦便形成了對振動的阻尼力,使車架的振動能量轉(zhuǎn)化為熱能,從而油液和減振器殼體所吸收,然后散到大氣中。
15
2021
/
05
正確理解減振器的滲油現(xiàn)象
為了達(dá)到減振器本身功能的使用要求,減振器本身在設(shè)計上活塞桿的表面存在著厚度很小的油膜。這些油膜在減振器被壓縮的過程中會被減振器油封上面的防塵唇刮下來,同時會有非常少量的油會積存在油封上部,由于這種油具有很高的滲透性,積存在油封上部的油會開始從減振器的上部向較低的部分?jǐn)U散,形成稀薄的油膜,使大家誤認(rèn)為這種情況為漏油,實(shí)際上此種情況不影響使用。
08
2020
愛車漏油需重視 詳解主要原因和維護(hù)措施
在車輛的使用中,往往會出現(xiàn)漏油故障,它將直接影響到汽車的技術(shù)性能,導(dǎo)致潤滑油、燃油的浪費(fèi),消耗動力,影響車容整潔,造成環(huán)境污染。由于漏油、機(jī)器內(nèi)部潤滑油減少,導(dǎo)致機(jī)件潤滑不良、冷卻不足,會引起機(jī)件早期損壞,甚至留下事故隱患。
27
07
減振器壞了什么癥狀
拆下減振器將其直立,并把下端連接環(huán)夾于臺鉗上,用力拉壓減振桿數(shù)次,此時應(yīng)有穩(wěn)定的阻力,往上拉復(fù)原的阻力應(yīng)大于向下壓時的阻力,如阻力不穩(wěn)定或無阻力,可能是減振器內(nèi)部缺油或閥門零件損壞,應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換零件。
25
2019
專業(yè)生產(chǎn)各類汽車軸承和減震器配件
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